Насосы состоят из насосной части и электродвигателя с фланцем.
Насосная часть состоит из корпуса, содержащего проточный блок «направляющий аппарат - трубка Вентури - сопло» и рабочего колеса.
Рабочее колесо и проточный блок выполнены из износостойких пластических материалов.
Для предотвращения внешних утечек из насосной части применено графитокерамическое торцевое уплотнение.
Электродвигатель - асинхронный однофазный, состоит из корпуса со статором, подшипниковых щитов, короткозамкнутого ротора и коробки выводов, в которой находятся конденсатор и клеммная колодка для соединения выводных проводов электродвигателя с питающим кабелем.
Статор электродвигателя защищен термопротектором, отключающим электродвигатель при перегреве обмотки. В задней части электродвигателя расположен вентилятор охлаждения.
1. Выходной штуцер
2. Заливное отверстие
3. Входной штуцер
4. Сливное отверстие
5. Электрокабель с вилкой
10. Электродвигатель
11. Конденсаторная коробка
12. Корпус насоса
Первоначальный пуск
При первоначальном пуске насоа или насоса-автомата без гидроаккумулятора необходимо предварительно заполнить насос и всасывающую магистраль, оснащенную обратным клапаном с фильтром с сеткой, водой через заливное отверстие. Для этого следует вывернуть пробку, находящуюся в верхней части насоса, и заливать воду до тех пор, пока из заливного отверстия не начнет вытекать вода без пузырьков воздуха. Установить пробку в исходное положение. Включаем насос в электрическу сеть.
Насос готов к работе.
