Поверхностный насос-автомат «ДЖАМБО» со встроенным эжектором сочетает преимущества центробежного с практичностью самовсасывающего насоса. Встроенный внутренний эжектор с трубкой Вентури обеспечивает хорошие условия всасывания на входе в насос и позволяет создать высокое давление на выходе.
Насос-автомат состоит из насосной части и электродвигателя с фланцем. Насосная часть состоит из корпуса, содержащего проточный блок «направляющий аппарат - трубка Вентури - сопло» и рабочего колеса. Рабочее колесо и проточный блок выполнены из износостойких пластических материалов.
Для предотвращения внешних утечек из насосной части применено графито-керамическое торцевое уплотнение.
Электродвигатель - асинхронный однофазный, состоит из корпуса со статором, подшипниковых щитов, короткозамкнутого ротора и коробки выводов, в которой находятся конденсатор и клеммная колодка для соединения выводных проводов электродвигателя с питающим кабелем. Статор электродвигателя защищен термопротектором, отключающим электродвигатель при перегреве обмотки. В задней части электродвигателя расположен вентилятор охлаждения.
Перенастройка реле давления
Настройку реле давления необходимо производить с использованием манометра. Например: чтобы поднять величину давления выключения насоса-автомата с 2.8 до 3.5 бар, а величину давления включения насоса-автомата с 1.4 до 2.3 бар, поступайте следующим образом. Вращением гайки (2) по часовой стрелке поднимите величину давления выключения насоса-авто-мата до 3.5 бар, при этом величина давления включения насоса-автомата также изменится с 1.4 до 2.1 бар. Далее вращением гайки (1) по часовой стрелке измените величину давления включения с 2.1 до 2.3 бар. Перепад давления между включением и выключением насоса-автомата составит 1.2 бар. Оптимальным перепадом является значение 1.2-1.6 бар.
В указанных пределах гидроаккумулятор заполняется водой примерно на 30-40% от своей номинальной (геометрической) ёмкости.
Первоначальный пуск
При первоначальном пуске насоса-автомата с гидроаккумулятором необходимо предварительно заполнить насос и всасывающую магистраль, оснащенную обратным клапаном с фильтром сеткой, водой через заливное отверстие. Для этого следует вывернуть пробку, находящуюся в верхней части насоса и заливать воду до тех пор, пока из заливного отверстия не начнет вытекать вода без пузырьков воздуха. Установить пробку в исходное положение. Далее присоединяем к выходу насоса (на напорную магистраль кран и закрываем его. Включаем насос в электрическую сеть на непродолжительное время. Выключаем насос. После этого приоткрываем кран для спуска воздуха. Закрываем кран. Повторно доливаем в насос и всасывающую магистраль воду через заливное отверстие. В зависимости от длины всасывающей и напорной магистрали указанный алгоритм действий нужно будет повторить несколько раз.
Как только из всасывающей магистрали будет удален весь воздух, насос наполнит гидроаккумулятор и произойдет набор установленного давления - насос отключится. Контроль роста давления осуществляется по штатному манометру.
Насос-автомат готов к работе.
